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Nikola Tesla

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Nikola Tesla (Cyrillique serbe: Никола Тесла) (10 juillet 1856 - 7 janvier 1943) était un inventeur, physicien, ingénieur mécanicien et ingénieur électricien de renommée mondiale. Il est surtout connu pour son travail révolutionnaire et ses nombreuses contributions à la discipline de l'électricité et du magnétisme à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Les brevets et les travaux théoriques de Tesla constituent la base des systèmes modernes d'alimentation électrique à courant alternatif (AC), y compris les systèmes de distribution d'énergie polyphasés et le moteur AC, avec lesquels il a contribué à inaugurer la deuxième révolution industrielle.

Aux États-Unis, la renommée de Tesla rivalisait avec celle de tout autre inventeur ou scientifique de l'histoire ou de la culture populaire. Après sa démonstration de communication sans fil en 1893 et ​​après avoir été le vainqueur de la «guerre des courants», il était largement respecté comme le plus grand ingénieur électricien américain. Une grande partie de ses premiers travaux ont été les pionniers du génie électrique moderne et nombre de ses découvertes ont été d'une importance révolutionnaire. En 1943, la Cour suprême des États-Unis l'a reconnu comme l'inventeur de la radio. N'ayant jamais accordé beaucoup d'importance à ses finances, Tesla est décédé appauvri et oublié à l'âge de 86 ans.

Sa contribution a été reconnue et l'unité SI dérivée mesurant la densité de flux magnétique ou l'induction magnétique (communément appelé le champ magnétique, ), le tesla, a été nommé en son honneur Conférence générale des poids et mesures, Paris, 1960).

Outre ses travaux sur l'électromagnétisme et l'ingénierie, Tesla aurait contribué à des degrés divers aux domaines de la robotique, de la balistique, de l'informatique, de la physique nucléaire et de la physique théorique. Dans ses dernières années, Tesla était considéré comme un scientifique fou et est devenu connu pour faire des affirmations bizarres sur les développements scientifiques possibles.23 Beaucoup de ses réalisations ont été utilisées, avec une certaine controverse, pour soutenir diverses pseudosciences, théories OVNI et occultisme New Age. Les admirateurs contemporains de Tesla l'ont considéré comme "l'homme qui a inventé le XXe siècle".4

Les premières années

Selon la légende, Tesla est née précisément à minuit, lors d'un orage, dans une famille serbe du village de Smiljan près de Gospić, dans la région de Lika de l'Empire autrichien, située dans l'actuelle Croatie.5 Son certificat de baptême rapporte qu'il est né le 28 juin (N.S.10 juillet), 1856. Son père était le révérend Milutin Tesla, un prêtre de l'Église orthodoxe serbe. Sa mère était Đuka Mandić, elle-même fille d'un prêtre de l'Église orthodoxe serbe. Tesla était l'un des cinq enfants, ayant un frère (Dane, qui a été tué dans un accident d'équitation lorsque Nikola avait cinq ans) et trois sœurs (Milka, Angelina et Marica).6 Sa famille a déménagé à Gospić en 1862. Tesla est allé à l'école à Karlovac, en Croatie, puis a étudié le génie électrique au Polytechnic autrichien de Graz, en Autriche (1875). Pendant son séjour, il a étudié les utilisations du courant alternatif. On ne sait pas s'il a obtenu un diplôme à Graz.

Tesla a ensuite été persuadé par son père de fréquenter la branche Charles-Ferdinand de l'Université de Prague, où il a fréquenté le trimestre d'été de 1880. Cependant, après la mort de son père, il a quitté l'université, ne terminant qu'un trimestre.7

Nikola Tesla en tant que jeune homme

Tesla s'est engagé dans la lecture de nombreux ouvrages, mémorisant des livres complets. Il avait une mémoire photographique.8 Tesla a raconté dans son autobiographie qu'il a vécu des moments d'inspiration détaillés. Au début de sa vie, Tesla a été frappé de maladie à maintes reprises. Il a souffert d'une affliction particulière dans laquelle des éclairs aveuglants de lumière apparaissaient devant ses yeux, souvent accompagnés d'hallucinations. La plupart du temps, les visions étaient liées à un mot ou une idée qu'il pouvait rencontrer; rien qu'en entendant le nom d'un article, il l'envisageait involontairement avec des détails réalistes. Les synesthésiques modernes rapportent des symptômes similaires. Tesla visualiserait une invention dans son cerveau sous une forme précise avant de passer à l'étape de la construction; une technique qui est parfois connue sous le nom de pensée d'image. Tesla a également souvent eu des flashbacks sur des événements qui s'étaient produits précédemment dans sa vie, cela a commencé à se produire pendant l'enfance.8

Hongrie et France

En 1881, il s'installe à Budapest, en Hongrie, pour travailler pour une société de télégraphie, l'American Telephone Company. Là, il a rencontré Nebojša Petrović, alors un jeune inventeur autrichien. Bien que leur rencontre ait été brève, ils ont travaillé ensemble sur un projet utilisant des turbines jumelles pour créer une puissance continue. À l'ouverture du central téléphonique de Budapest, en 1881, Tesla est devenu l'électricien en chef de l'entreprise, puis ingénieur du premier système téléphonique du pays. Il a également développé un appareil qui, selon certains, était un répéteur téléphonique ou un amplificateur, mais selon d'autres, il aurait pu être le premier haut-parleur.9 Pendant un certain temps, il est resté à Maribor, en Slovénie, où il a d'abord été employé comme ingénieur assistant. Il a souffert d'une dépression nerveuse pendant cette période. En 1882, il s'installe à Paris pour travailler comme ingénieur Continental Edison Company, concevoir des améliorations à l'équipement électrique. La même année, Tesla conçoit le moteur à induction et commence à développer divers appareils utilisant des champs magnétiques rotatifs (pour lesquels il obtient des brevets en 1888).

Peu de temps après, Tesla s'est précipité de Paris aux côtés de sa mère alors qu'elle gisait mourante, arrivant quelques heures avant sa mort en 1882. Après sa mort, Tesla est tombée malade. Il a passé deux à trois semaines à récupérer à Gospić et dans le village de Tomingaj près de Gračac, en Croatie, le lieu de naissance de sa mère.

États Unis

En 1884, lorsque Tesla est arrivé aux États-Unis pour la première fois, il avait peu en plus d'une lettre de recommandation de Charles Batchelor, son manager dans son

En 1919, Tesla a écrit qu'Edison lui avait offert la somme alors stupéfiante de 50000 $ (près d'un million de dollars aujourd'hui, ajusté pour l'inflation) s'il avait terminé les améliorations du moteur et du générateur. Tesla a déclaré qu'il avait travaillé près d'un an pour les repenser et a donné à la société Edison plusieurs nouveaux brevets extrêmement rentables dans le processus. Lorsque Tesla a demandé des informations sur les 50 000 $, Edison lui aurait répondu: "Tesla, tu ne comprends pas notre humour américain" et a renié sa promesse.10 Tesla a démissionné quand on lui a refusé une augmentation à 25 $ par semaine. Au salaire de Tesla de 18 $ par semaine, le bonus aurait représenté plus de 53 ans de salaire, et le montant était égal au capital initial de l'entreprise.11 Il s'est finalement retrouvé à creuser des fossés pendant une courte période de temps, ironiquement, pour la société d'Edison. Edison n'avait également jamais voulu entendre parler des conceptions polyphasées CA de Tesla, croyant que l'électricité CC était l'avenir. Tesla s'est concentré sur son système polyphasé AC, même en creusant des fossés.8

Dispositifs électromécaniques et principes développés par Nikola Tesla:12
  • Divers appareils utilisant des champs magnétiques rotatifs (1882)
  • Le moteur à induction, les transformateurs rotatifs et les alternateurs "haute" fréquence
  • La bobine Tesla, son émetteur grossissant et d'autres moyens pour augmenter l'intensité des oscillations électriques (y compris les transformations de décharge du condensateur et l'oscillateur Tesla)
  • Système de transmission électrique longue distance à courant alternatif (1888) et autres procédés et dispositifs de transmission de puissance
  • Systèmes de communication sans fil (art antérieur pour l'invention de la radio) et des oscillateurs radiofréquences
  • La robotique et la porte logique "ET"13
  • Électrothérapie Courants de Tesla
  • Phénomènes d'impédance de Tesla
  • Champ électrostatique de Tesla
  • Principe de Tesla
  • Bobine bifilaire
  • Télégéodynamique
  • Isolation Tesla
  • Formes de commutateurs et méthodes de régulation des troisièmes balais
  • Turbines Tesla (par exemple turbines sans lame) pour l'eau, la vapeur et le gaz
  • Pompes Tesla
  • Allumeur Tesla
  • Compresseur Tesla
  • Tubes à rayons X utilisant le bremsstrahlung processus
  • Dispositifs pour gaz ionisés
  • Dispositifs à émission de champ élevée
  • Dispositifs pour faisceaux de particules chargées
  • Systèmes d'éclairage à arc
  • Méthodes pour fournir un niveau de résistance extrêmement faible au passage du courant électrique (prédécesseur de la supraconductivité)
  • Circuit de multiplication de tension
  • Dispositifs pour décharges haute tension
  • Dispositifs de protection contre la foudre
  • Aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (VTOL)
  • Théorie dynamique de la gravité
  • Concepts pour les véhicules électriques
  • Systèmes polyphasés

Années intermédiaires

En 1886, Tesla a créé sa propre entreprise, Tesla Electric Light & Manufacturing. Les premiers investisseurs financiers n'étaient pas d'accord avec Tesla sur son projet de moteur à courant alternatif et l'ont finalement relevé de ses fonctions dans l'entreprise. Tesla a travaillé à New York comme ouvrier commun de 1886 à 1887 pour se nourrir et lever des capitaux pour son prochain projet. En 1887, il a construit le moteur à induction à courant alternatif sans balais initial, qu'il a démontré à la Institut américain des ingénieurs électriciens (maintenant Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)) en 1888. La même année, il a développé les principes de sa bobine Tesla et a commencé à travailler avec George Westinghouse dans les laboratoires de Pittsburgh de Westinghouse Electric & Manufacturing Company. Westinghouse a écouté ses idées pour des systèmes polyphasés qui permettraient la transmission d'électricité à courant alternatif sur de grandes distances.

En avril 1887, Tesla a commencé à enquêter sur ce qui serait plus tard appelé rayons X en utilisant ses propres tubes à vide à nœud unique, semblable à son brevet américain 514170 (PDF). Cet appareil différait des autres premiers tubes à rayons X en ce qu'ils n'avaient pas d'électrode cible. Le terme moderne pour le phénomène produit par cet appareil est bremsstrahlung («Rayonnement de freinage»). Nous savons maintenant que ce dispositif fonctionnait en émettant des électrons à partir de l'électrode unique grâce à une combinaison d'émission de champ et d'émission thermo-ionique. Une fois libérés, les électrons sont fortement repoussés par le champ électrique élevé près de l'électrode pendant les pics de tension négatifs de la sortie HV oscillante de la bobine de Tesla, générant des rayons X lorsqu'ils entrent en collision avec l'enveloppe de verre. Il a également utilisé des tubes Geissler. En 1892, Tesla a pris conscience de ce que Wilhelm Röntgen a identifié plus tard comme des effets des rayons X.

Tesla a commenté les dangers de travailler avec nœud unique Appareils produisant des rayons X, attribuant à tort les dommages cutanés à l'ozone plutôt qu'au rayonnement:

Quant aux actions blessantes sur la peau… je constate qu'elles ont été mal interprétées… elles ne sont pas dues aux rayons de Röntgen, mais simplement à l'ozone généré au contact de la peau. L'acide nitreux peut également être responsable, mais dans une faible mesure.14

Tesla a ensuite observé un assistant gravement "brûlé" par les rayons X dans son laboratoire. Il a effectué plusieurs expériences avant la découverte de Röntgen (y compris la photographie des os de sa main; plus tard, il a envoyé ces images à Röntgen) mais n'a pas fait largement connaître ses conclusions; une grande partie de ses recherches ont été perdues lors de l'incendie du laboratoire de la Cinquième Avenue en mars 1895.

Le 30 juillet 1891, il est devenu un citoyen naturalisé des États-Unis à l'âge de 35 ans. Tesla a établi son laboratoire de la Cinquième Avenue à New York au cours de cette même année. Plus tard, Tesla établirait son laboratoire de Houston Street au 46 E. Houston Street. Il a allumé des tubes à vide sans fil aux deux emplacements de New York, fournissant des preuves du potentiel de transmission d'énergie sans fil.

Certains des amis les plus proches de Tesla étaient des artistes. Il s'est lié d'amitié Magazine Century l'éditeur Robert Underwood Johnson, qui a adapté plusieurs poèmes serbes de Jovan Jovanović Zmaj (que Tesla a traduits). Pendant ce temps également, Tesla a été influencé par les enseignements de la philosophie védique du Swami Vivekananda.15

Système de génération de Nikola Tesla utilisant des circuits AC pour transporter l'énergie sur de grandes distances. Il est contenu dans le brevet américain 390721 (PDF).

Lorsque Tesla avait 36 ​​ans, les premiers brevets concernant le système électrique polyphasé ont été accordés. Il a poursuivi ses recherches sur le système et les principes du champ magnétique tournant. De 1892 à 1894, Tesla a été vice-président de l'American Institute of Electrical Engineers, précurseur (avec l'Institute of Radio Engineers) de l'Institut moderne des ingénieurs électriciens et électroniciens (IEEE). De 1893 à 1895, il étudie les courants alternatifs à haute fréquence. Il a généré AC d'un million de volts en utilisant une bobine conique Tesla et a étudié la effet sur la peau dans les conducteurs, conçu des circuits accordés, inventé une machine pour induire le sommeil, des lampes à décharge sans fil et une énergie électromagnétique transmise sans fil, construisant efficacement le premier émetteur radio. À Saint Louis, Missouri, Tesla a fait une démonstration liée aux communications radio en 1893. S'adressant au Franklin Institute de Philadelphie, en Pennsylvanie et à la National Electric Light Association, il a décrit et démontré en détail ses principes. Les manifestations de Tesla ont fait l'objet de nombreux articles dans divers médias.

Lors de l'Exposition universelle de 1893 à Chicago, une exposition internationale a eu lieu qui a pour la première fois consacré un bâtiment à des expositions électriques. C'était un événement historique car Tesla et George Westinghouse ont initié les visiteurs au courant alternatif en l'utilisant pour illuminer l'Exposition. Les lampes fluorescentes et les ampoules à nœud unique de Tesla étaient exposées. Tesla a également expliqué les principes de la champ magnétique tournant et moteur à induction en démontrant comment fabriquer un œuf en cuivre dans sa démonstration de l'appareil qu'il a construit connu sous le nom d '"œuf de Colomb".

Toujours à la fin des années 1880, Tesla et Edison sont devenus des adversaires en partie en raison de la promotion par Edison du courant continu (CC) pour la distribution d'énergie électrique par rapport au courant alternatif plus efficace préconisé par Tesla et Westinghouse. Jusqu'à ce que Tesla invente le moteur à induction, les avantages de l'AC pour la transmission haute tension à longue distance étaient contrebalancés par l'incapacité de faire fonctionner les moteurs sur AC. À la suite de la «guerre des courants», Edison et Westinghouse ont failli faire faillite, donc en 1897, Tesla a libéré Westinghouse du contrat, offrant à Westinghouse une pause dans les redevances de brevet de Tesla. Toujours en 1897, Tesla a recherché le rayonnement qui a conduit à la mise en place de la formulation de base des rayons cosmiques.

À l'âge de 41 ans, Tesla a déposé le premier brevet radio de base (brevet américain 645576 (PDF)). Un an plus tard, il a fait la démonstration d'un bateau radiocommandé à l'armée américaine, croyant que l'armée voudrait des choses comme des torpilles radiocommandées. Tesla a développé le "L'art de la télautomatique", une forme de robotique.16 En 1898, Tesla a présenté au public un bateau radiocommandé lors d'une exposition électrique au Madison Square Garden. Ces appareils avaient un cohérent innovant et une série de portes logiques. La télécommande radio est restée une nouveauté jusqu'aux années 1960. La même année, Tesla a conçu un "allumeur électrique" ou une bougie d'allumage pour les moteurs à essence à combustion interne. Il a obtenu le brevet américain 609250 (PDF), "Allumeur électrique pour moteurs à gaz", sur ce système d'allumage mécanique.

Colorado Springs

Photo publicitaire d'un participant assis dans son laboratoire à Colorado Springs avec son «émetteur grossissant», générant des millions de volts d'électricité

En 1899, Tesla a décidé de déménager et a commencé des recherches à Colorado Springs, au Colorado, où il aurait de la place pour ses expériences à haute tension et haute fréquence. À son arrivée, il a déclaré aux journalistes qu'il menait des expériences de télégraphie sans fil transmettant des signaux de Pikes Peak à Paris. Le journal de Tesla contient des explications sur ses expériences concernant l'ionosphère et les courants telluriques du sol via les ondes transversales et longitudinales.17 Dans son laboratoire, Tesla a prouvé que la terre était un conducteur, et il a produit des éclairs artificiels (avec des décharges composées de millions de volts, et jusqu'à 135 pieds de long).18

Tesla a également étudié l'électricité atmosphérique, observant des signaux de foudre via ses récepteurs. Les reproductions des récepteurs et des circuits cohérents de Tesla montrent un niveau de complexité imprévu (par exemple, résonateurs hélicoïdaux à Q élevé distribué, rétroaction de fréquence radio, effets hétérodynes bruts et techniques de régénération).19 Tesla a déclaré qu'il avait observé des vagues stationnaires pendant cette période.20

Dans le laboratoire de Colorado Springs, Tesla a "enregistré" des signaux de ce qu'il croyait être des signaux radio extraterrestres, bien que ces annonces et ses données aient été rejetées par la communauté scientifique. Il a noté des mesures de signaux répétitifs de son récepteur qui sont sensiblement différentes des signaux qu'il avait notés des tempêtes et du bruit de la terre. Plus précisément, il a rappelé plus tard que les signaux apparaissaient en groupes de un, deux, trois et quatre clics ensemble. Tesla a passé la dernière partie de sa vie à essayer de signaler Mars. En 1996, Corum et Corum ont publié une analyse des signaux du tore plasma jovien qui indique qu'il y avait une correspondance entre le réglage de Mars à Colorado Springs et la cessation des signaux de Jupiter à l'été 1899 lorsque Tesla était là.2122

Tesla a quitté Colorado Springs le 7 janvier 1900. Le laboratoire a été démoli et son contenu vendu pour payer des dettes. Les expériences du Colorado ont préparé Tesla pour son prochain projet, l'établissement d'une installation de transmission d'énergie sans fil qui serait connue sous le nom de Wardenclyffe. Tesla a obtenu le brevet américain 685012 (PDF) pour les moyens d'augmenter l'intensité des oscillations électriques. Le système de classification du Bureau des brevets des États-Unis attribue actuellement ce brevet à la classe primaire 178/43 ("télégraphie / induction spatiale"), bien que les autres classes applicables comprennent 505/825 ("appareils liés à la supraconductivité à basse température").

Des années plus tard

En 1900, Tesla a commencé à planifier l'installation de la tour Wardenclyffe. En juin 1902, les opérations du laboratoire de Tesla ont été déplacées à Wardenclyffe de Houston Street.

En 1904, l'office américain des brevets a infirmé sa décision et a accordé à Guglielmo Marconi le brevet pour la radio, et Tesla a commencé son combat pour racheter le brevet radio. À l'occasion de son 50e anniversaire en 1906, Tesla a démontré sa turbine sans lame de 200 chevaux (150 kW) à 16 000 tr / min. Au cours de 1910-1911 à la Waterside Power Station à New York, plusieurs de ses moteurs à turbine sans aubes ont été testés à 100-5000 chevaux.

Depuis que le prix Nobel de physique a été attribué à Marconi pour la radio en 1909, Thomas Edison et Tesla ont été mentionnés comme des lauréats potentiels pour partager le prix Nobel de 1915 dans une dépêche de presse, ce qui a conduit à l'une des nombreuses controverses du prix Nobel. Certaines sources ont affirmé qu'en raison de leur animosité les uns envers les autres, ni l'un ni l'autre n'a reçu le prix malgré leurs énormes contributions scientifiques et que chacun a cherché à minimiser les réalisations de l'autre et le droit de gagner le prix et que les deux hommes ont refusé d'accepter le prix si l'autre reçu en premier, et tous deux ont rejeté toute possibilité de le partager.23 Dans les événements suivants après les rumeurs, ni Tesla ni Edison n'ont remporté le prix (bien qu'Edison ait reçu l'une des 38 offres possibles en 1915, et Tesla a reçu une offre sur 38 en 1937).24 Plus tôt, la rumeur selon laquelle Tesla aurait été nominé pour le prix Nobel de 1912 concernait principalement ses expériences avec des circuits réglés utilisant des transformateurs résonnants haute tension haute fréquence.

En 1915, Tesla a intenté une action en justice contre Marconi pour avoir tenté, sans succès, d'obtenir une injonction du tribunal contre les réclamations de Marconi. Vers 1916, Tesla a déposé son bilan parce qu'il devait beaucoup d'arriérés d'impôts et vivait dans la pauvreté. Après Wardenclyffe, Tesla a construit la station sans fil Telefunken à Sayville, Long Island. Une partie de ce qu'il voulait réaliser à Wardenclyffe a été réalisée avec le Telefunken Wireless. En 1917, l'installation a été saisie et démolie par le Corps des Marines des États-Unis, car on soupçonnait qu'elle pouvait être utilisée par des espions allemands.

Avant la Première Guerre mondiale, Tesla cherchait à l'étranger des investisseurs pour financer ses recherches. Lorsque la guerre a commencé, Tesla a perdu le financement qu'il recevait de ses brevets européens. Après la fin de la guerre, Tesla a fait des prédictions concernant les questions pertinentes de l'environnement de l'après-Première Guerre mondiale, dans un article imprimé (20 décembre 1914). Tesla pensait que la Société des Nations n'était pas un remède à l'époque et aux problèmes. Tesla a commencé à présenter des symptômes prononcés de trouble obsessionnel-compulsif dans les années suivantes. Il est devenu obsédé par le numéro trois; il se sentait souvent obligé de faire le tour d'un bloc trois fois avant d'entrer dans un immeuble et exigeait une pile de trois serviettes en tissu pliées à côté de son assiette à chaque repas. La nature du trouble était peu connue à l'époque et aucun traitement n'était disponible, ses symptômes étaient donc considérés par certains comme des preuves de folie partielle, ce qui a sans aucun doute nui à ce qui restait de sa réputation.

À cette époque, il séjournait à l'hôtel Waldorf-Astoria, louant un arrangement de paiements différés. Finalement, l'acte de Wardenclyffe a été remis à George Boldt, propriétaire du Waldorf-Astoria, pour payer une dette de 20 000 $. En 1917, au moment où la tour Wardenclyffe a été démolie par Boldt pour faire du terrain un bien immobilier plus viable, Tesla a reçu la plus haute distinction de l'American Institute of Electrical Engineers, la médaille Edison.

En août 1917, Tesla a d'abord établi des principes concernant la fréquence et le niveau de puissance pour les premières unités radar primitives.25 En 1934, Émile Girardeau, travaillant avec les premiers systèmes radar français, déclara qu'il construisait des systèmes radar "conçus selon les principes énoncés par Tesla". Dans les années 1920, Tesla aurait négocié avec le gouvernement du Royaume-Uni un système de rayons. Tesla avait également déclaré que des efforts avaient été faits pour voler le soi-disant «rayon de la mort». Il est suggéré que la destitution du gouvernement Chamberlain a mis fin aux négociations.

Le 75e anniversaire de Tesla en 1931, TEMPS le magazine l'a mis sur sa couverture.26 La légende de la couverture souligne sa contribution à la production d'électricité. Tesla a reçu son dernier brevet en 1928 pour un appareil de transport aérien qui était le premier exemple d'avion à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). En 1934, Tesla a écrit au consul Janković de sa patrie. La lettre contenait le message de gratitude à Mihajlo Pupin qui a lancé un programme de dons par lequel les entreprises américaines pourraient soutenir Tesla. Tesla a refusé l'aide et a choisi de vivre d'une modeste pension reçue de Yougoslavie et de poursuivre ses recherches.

Théories de terrain

À 81 ans, Tesla a déclaré avoir achevé une théorie dynamique de la gravité. Il a déclaré qu'il était "élaboré dans tous les détails" et qu'il espérait le donner bientôt au monde.27 La théorie n'a jamais été publiée. Au moment de son annonce, il était considéré par l'establishment scientifique comme dépassant les bornes de la raison. La plupart pensent que Tesla n'a jamais complètement développé la théorie du champ unifié.

La majeure partie de la théorie a été développée entre 1892 et 1894, au cours de la période où il menait des expériences avec l'électromagnétisme à haute fréquence et à potentiel élevé et des dispositifs de brevetage pour leur utilisation. Il a été achevé, selon Tesla, à la fin des années 1930. La théorie de Tesla a expliqué la gravité en utilisant l'électrodynamique composée d'ondes transversales (dans une moindre mesure) et d'ondes longitudinales (pour la majorité). Rappelant le principe de Mach, Tesla a déclaré en 1925 que:

Nikola Tesla, avec le livre de Rudjer Boscovich Theoria Philosophiae Naturalis, est assis devant la bobine en spirale de son transformateur haute fréquence à East Houston Street, New York

Il n'y a rien de doué de vie - de l'homme, qui asservit les éléments, à la créature la plus agile - dans tout ce monde qui ne vacille pas à son tour. Chaque fois que l'action naît de la force, bien qu'elle soit infinitésimale, l'équilibre cosmique est bouleversé et le mouvement universel en résulte.

Tesla critiquait le travail de relativité d'Einstein, l'appelant:… un magnifique costume mathématique qui fascine, éblouit et rend les gens aveugles aux erreurs sous-jacentes. La théorie est comme un mendiant vêtu de pourpre que les ignorants prennent pour un roi…, ses représentants sont des hommes brillants mais ce sont des métaphysiciens plutôt que des scientifiques… 28

Tesla a également fait valoir:

Je soutiens que l'espace ne peut pas être courbé, pour la simple raison qu'il ne peut avoir aucune propriété. On pourrait aussi bien dire que Dieu a des propriétés. Il n'a pas, mais seulement des attributs et ceux-ci sont de notre propre fabrication. Nous ne pouvons parler de propriétés que lorsqu'il s'agit de matière remplissant l'espace. Dire qu'en présence de grands corps l'espace devient courbe équivaut à affirmer que quelque chose ne peut agir sur rien. Pour ma part, je refuse de souscrire à une telle opinion.29

Tesla pensait également qu'une grande partie de la théorie de la relativité d'Albert Einstein avait déjà été proposée par Ruđer Bošković, déclarant dans une interview non publiée:

… La théorie de la relativité, soit dit en passant, est beaucoup plus ancienne que ses partisans actuels. Il a été avancé il y a plus de 200 ans par mon illustre compatriote Ruđer Bošković, le grand philosophe, qui, malgré des obligations diverses et multiples, a écrit mille volumes d'excellente littérature sur une grande variété de sujets. Bošković a traité de la relativité, y compris le soi-disant continuum espace-temps… 30

Arme à énergie dirigée

Plus tard dans la vie, Tesla a fait des déclarations remarquables concernant une arme de "télé-force"31 La presse l'a appelé "rayon de paix" ou rayon de mort.3233 Au total, les composants et les méthodes comprenaient:34

  1. Un appareil pour produire des manifestations d'énergie dans l'air libre plutôt que dans un vide poussé comme par le passé. Cela, selon Tesla en 1934, a été accompli.
  2. Un mécanisme pour générer une force électrique énorme. Cela, selon Tesla, a également été accompli.
  3. Un moyen d'intensifier et d'amplifier la force développée par le deuxième mécanisme.
  4. Une nouvelle méthode pour produire une formidable force de répulsion électrique. Ce serait le projecteur, ou le pistolet, de l'invention.

Tesla a travaillé sur des plans pour une arme à énergie dirigée entre le début des années 1900 jusqu'au moment de sa mort. En 1937, Tesla compose un traité intitulé L'art de projeter de l'énergie concentrée non dispersive à travers les milieux naturels concernant les faisceaux de particules chargées.35 Tesla a publié le document dans le but d'expliquer la description technique d'une "super-arme qui mettrait fin à toute guerre". Ce traité du faisceau de particules se trouve actuellement dans les archives du Musée Nikola Tesla à Belgrade. Il a décrit un tube à vide à extrémité ouverte avec un joint à jet de gaz qui permettait aux particules de sortir, une méthode de chargement des particules à des millions de volts et une méthode de création et de direction de flux de particules non dispersifs (par répulsion électrostatique).36

Ses enregistrements indiquent qu'il était basé sur un flux étroit d'amas atomiques de mercure liquide ou de tungstène accéléré via une haute tension (au moyen de son transformateur grossissant). Tesla a donné la description suivante concernant le fonctionnement du pistolet à particules:

La buse enverrait des faisceaux concentrés de particules à travers l'air libre, d'une énergie si énorme qu'ils abattront une flotte de 10000 avions ennemis à une distance de 200 miles de la frontière d'une nation en défense et feront tomber des armées sur leurs traces.37

L'arme pourrait être utilisée contre l'infanterie au sol ou à des fins antiaériennes.38 Tesla a tenté d'intéresser le département américain de la Guerre à l'appareil.39 Il a également proposé cette invention aux pays européens.40 Aucun des gouvernements n'a acheté de contrat pour la construction de l'appareil et il n'a pas pu donner suite à ses plans.

Inventions théoriques

Tesla a commencé à théoriser sur l'électricité et le pouvoir du magnétisme de se déformer ou de changer l'espace et le temps et la procédure par laquelle l'homme pouvait contrôler de force ce pouvoir. Vers la fin de sa vie, Tesla était fasciné par l'idée que la lumière soit à la fois une particule et une onde, une proposition fondamentale déjà intégrée à la physique quantique. Ce champ d'enquête a conduit à l'idée de créer un "mur de lumière" en manipulant les ondes électromagnétiques selon un certain schéma. Ce mystérieux mur de lumière permettrait de modifier à volonté le temps, l'espace, la gravité et la matière et engendrerait un éventail de propositions Tesla qui semblent sortir tout droit de la science-fiction, y compris les dirigeables anti-gravité, la téléportation et les voyages dans le temps. La seule invention la plus étrange que Tesla ait jamais proposée était probablement la machine de "photographie de pensée". Il a estimé qu'une pensée formée dans l'esprit créait une image correspondante dans la rétine et que les données électriques de cette transmission neuronale pouvaient être lues et enregistrées dans une machine. Les informations stockées pourraient ensuite être traitées par un nerf optique artificiel et lues sous forme de motifs visuels sur un écran de visualisation.

Une autre des inventions théorisées de Tesla est communément appelée «la machine volante de Tesla». Tesla a affirmé que l'un de ses objectifs de vie était de créer une machine volante qui fonctionnerait sans l'utilisation d'un moteur d'avion, d'ailes, d'ailerons, d'hélices ou d'un on -source de carburant à bord. Initialement, Tesla a réfléchi à l'idée d'un engin volant qui volerait à l'aide d'un moteur électrique alimenté par des stations de base au sol. Au fil du temps, Tesla a suggéré que peut-être un tel avion pourrait fonctionner entièrement mécaniquement. L'apparence théorisée serait prennent généralement la forme d'un cigare ou d'une soucoupe. Ce fait a plus tard séduit les théoriciens du complot OVNI.

Mort et après

Tesla est décédé d'une insuffisance cardiaque seule à l'hôtel New Yorker, quelque temps entre le soir du 5 janvier et le matin du 8 janvier 1943, à l'âge de 86 ans. Malgré la vente de ses brevets sur l'électricité AC, Tesla était essentiellement sans ressources et est décédé avec d'importantes dettes. Plus tard cette année-là, la Cour suprême des États-Unis a confirmé le numéro de brevet de Tesla, le brevet américain 645576 (PDF), le reconnaissant en fait comme l'inventeur de la radio.

Immédiatement après la mort de Tesla, le Federal Bureau of Investigation a chargé le bureau du gardien des biens étrangers du gouvernement de prendre possession de ses papiers et de ses biens, malgré sa citoyenneté américaine. His sa

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